직/편성물 염색

안정제를 응용한 자동차 내장직물의 염색

  • 출판일1996.03
  • 저자
  • 서지사항
  • 등록일 2016.11.02
  • 조회수 284
자동차용 직물은 내열, 내광안정성 및 내열/광안정성에 있어서 일정한 수준의 욕구를 충족시켜야 한다. 그러나, 이러한 특성은 보통, 종래의 수단, 예를 들면 염료와 섬유의 선택에 따라서 달성하지 못하는 것이 많다. 최근에 내광안정제 및 내열안정제는 눈부실 정도로 훌륭한 발전을 이루었다. 이들 제품의 대부분은 섬유가공, 특히 염색공정에 응용된다. 또한 자동차 내장직물의 시험을 위해 고온의 광으로 시험하는 방법이 개발되고, 그 일부는 이미 규격화되어 있다. 본 논문에서는 세계적으로 사용되고 있는 자동차내장직물의 섬유재료, 그 종류와 추정량 및 사용분야가 제시되고 있다. 또한 1994년 현재 사용되고 있는 노광법, ISO 105-B02 (Xenon), DIN 75 202 (FAKRA), SAEJ 1885 (SAE) 및 SAE J 2212(초안), LASO M 403 (2/1989), Toyota TS L9900 G (SAE J 1885의 변형)의 중요한 규칙이 제시되고 있다. 현재 자동차의 내장재로 이용되고 있는 섬유재료는 폴리에스테르(PES)가 가장 많고, 다음으로 폴리아미드(PA) 및 이것보다 양적으로는 적지만 양모(WO), 폴리아크릴로니트릴 (PAN) 및 폴리프로필렌(PP)이 있다. 폴리아미드에는 산화방지제가 사용되고, 또한 폴리에스테르, 폴리
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