최근 환경문제로 인해 에너지 소비량 절감 및 이산화탄소 배출량 절감에 대한 강화가 요구되는 가운 데, 항공기·자동차 등의 경량화가 중요해지고 있다. 이렇기 때문에 경량성의 탄소섬유 강화복합재료 나 높은 강성(변형되지 않고 원래 모양을 유지하려는 성질)의 탄소섬유는 구조재료로서 많은 기대를 받고 있다. 그러나 열경화성수지 복합재료는 생산 사이클 시간 등의 문제로 범용화 되지 못하고 있 는 상황이다. 이것에 비해 열가소성 수지/탄소섬유 복합재료는 고인성(靱性, 쉽게 끊어지지 않고 늘 어나는 성질), 고속 성형성, 쉬운 후가공성, 재활용성 등의 이점이 있으나, 수지점도가 높고, 탄소섬 유속 내부로 함침(含浸)시키기 어려운 문제점이 있다. 그래서 저비용·고품질로 생산이 가능한 열가소 성수지 탄소섬유 복합재료와 그 제조기술의 개발이 필요하게 되었다.