- 아시아의 섬유 산업 (3) - "태국, 차이나 플러스 원의 지위 확보로" * 자동차 용도에의 시프트 가속 태국 섬유 산업에는 어게인스트와 폴로우, 두 가지 큰 바람이 분다. 원ㆍ연료고, 바트고, 인건비 상승 등의 코스트면이 어게인스트의 바람이다. “아시아의 디트로이트”를 목표로 할 정도로 융성 한 자동차 산업과 “차이나 플러스 원” 기운의 고조가 폴로우 바람이다. 이 나라의 일본계 섬유 기 업에도 정도의 차이야말로 이러한 두 가지 바람이 큰 영향을 미치고 있다. 코스트 업에 대한 대 응, 주변 제국과의 제휴 강화도 포함한 일관 생산 체제의 구축, 고성능ㆍ고감도 등 차별화품의 확 대, 자동차용 섬유 자재에의 시프트 등등 과제는 많다. 바람을 정확하게 읽고 그 자리에 맞는 적절 한 판단을 내려가는 것이 요구되고 있다. * 코스트 업으로 수익 악화, 자조 노력도 장래 불안 태국의 제조업은 비용 상승에 맞고 있다. 보일러의 중유, 폴리에스터 섬유, 원면, 염료, 약제, 전 기 등 모든 코스트가 오르고 있고 현재도 상승하고 있는 상황이다. 또 인건비나 금리도 상승하고 있어 각각의 기업이 자조 노력에 의해서 그 개선을 도모하고 있지만 태국 섬유 기업의 수익은 대 체로 악화 기조에 있다. 각 기업은 인원 삭감이나 중유에서 천연 가스로 에너지 전환으로 시작하여 물의 리사이클 이용이 나 세세한 소등에 의한 절전책에 이르기까지 모든 면에서 비용 절감책을 실시하고 있지만 향후도 이대로의 상태가 계속되면 가격 인상에 대한 헤지가 곤란한 업종인 만큼 그 타격이 걱정된다. 중국과의 차별화 급 피치, 일관 생산 체제의 강점 살린다 2005년도 태국과 중국의 주된 섬유 생산 규모를 비교하면, 폴리에스터 섬유가 태국 85만 톤에 대 해서 중국 1,500만 톤, 방적사가 태국 98만 톤에 대해서 중국 1,095만 톤, 봉제 미싱 대수가 타이 76만 대에 대해서 중국 800만 대가 되어 태국은 중국의 1/20~1/10의 규모인 것을 알 수 있다. 이러 한 데이터로부터 분명한 것과 같이 태국이 중국의 압도적인 수량에 정면으로부터 승부하는 것은 불가능하다. 쿼터 프리가 이 흐름을 가속시킨 것은 말할 필요도 없다. 게다가 일본 전용이라고 하는 점에서는 리드 타임(발주로부터 납품까지 필요로 하는 시간)에서도 그러한 지리적 요인으로부터 압도적으로 불리한 상황에 있다. 소문이 새지 않고 태국의 섬유 산업도 중국과의 경쟁에 노출되어 있는 것이지만 타개책은 벌써 몇 개인가 명시되고 있다. “차이나 플러스 원”이 그 하나다. 위안화 절상이나 전력 부족, 노동 코스 트의 상승에 정치 문제 등, 차이나 리스크의 고조와 함께 일본계나 구미 기업의 사이에서는 요즈 음 “세계의 공장”이라고 여겨지는 중국에서 태국, 베트남, 미얀마, 라오스 등으로 생산 거점 이전 혹은 신규 투자의 일부 분산을 검토하는 움직임이 눈에 띄기 시작하고 있다. 이 흐름을 얼마나 파 악될 지가 태국 섬유 산업의 당면 과제가 된다. 그렇다고는 해도 물량에 승부를 거는 중국과 같은 것을 만들어서는 승산은 없다. 중국과의 차별화, 즉 태국의 강점을 살린 물건 만들기가 요구되는 것이다. 종래부터 원료로부터 제품이라고 하는 일관 체제에 의한 코스트 경쟁력이 태국의 강점이다. 여기에 방적, 합성 섬유 메 이커에 의한 차별화사의 생산, 텍스타일 메이커에 의한 제직, 편성 기술의 창의 연구, 염색 가공 과정에서의 고도화와 스피드화, 봉제 업자의 수탁 자세로부터 기획 제안형으로부터의 탈피 등이 더해지면 태국 섬유 산업의 발전은 할 수 없는 것이 될 것이다. 확대일로의 자동차 산업, “아시아의 디트로이트”로 자동차 관련을 중심으로 한 산업용 자재에도 큰 기대가 모인다. “아시아의 디트로이트”를 목표로 하는 태국에서는 자동차 관련 산업의 발전이 현저하다. 태국 내 판매나 수출의 확대를 순풍으로 재차 대 태국 투자가 증대하여 동남 아시아 최대의 자동차 산업 집적지가 형성되고 있다. 현재, 태 국 내에서의 자동차 생산 대수는 100만 대를 돌파하였다. 향후도 큰 폭으로 확대하는 것은 틀림없 다. 당연, 섬유 기업도 이 흐름에 호응한다. 카 시트, 카 매트, 천정재, 에어 백, 코드사, 시트 벨트 등 자동차용 섬유 자재에 대한 시프트를 강하게 하고 있다. 